Mga bote ng alak na salaminay mga bagay na madaling mabulok at kadalasang ginagamit para sa pagbabalot ng pagkain. Samakatuwid, dapat bigyan ng espesyal na atensyon angmga bote ng salaminsa panahon ng transportasyon at pag-iimbak. Sa kasalukuyan, kasabay ng pag-unlad ng ekonomiya at teknolohiya, ang transportasyon ay naging napakadali. Ang maliliit na bagay o sample ay maaaring maihatid sa pamamagitan ng international express air freight, kadalasan sa loob ng humigit-kumulang 5 araw; Ang mga bulk commodities ay maaaring maihatid sa pamamagitan ng lupa o dagat, at ang tiyak na limitasyon ng oras para sa transportasyon sa dagat ay depende sa daungan, iskedyul ng pagpapadala, atbp. Kung nais mong magtanong tungkol sa oras ng paghahatid ng mga produkto, maaari mo itong gawin.makipag-ugnayan sa amin.
Matapos ang mahigit sampung taon ng karanasan sa pag-export,QLT Packaging Products Co., Ltd.. ay nagbubuod ng isang hanay ng mga cost-effective na paraan ng pag-iimpake. Ang rate ng pinsala ng mga bote ng salamin na iniluluwas sa mga bansa at rehiyon tulad ng Europa at Amerika ay kinokontrol sa loob ng 1% taun-taon. Sa pag-aakalang bibili ka ng isang 750ml na bote ng alak, ang isang malaking lalagyan ay maaaring maglaman ng humigit-kumulang 50,000 bote. Ang mga bote ng salamin ay ibinabalot namin at iniimbak sa dagat sa loob ng humigit-kumulang 30 araw, pagkatapos ay dinadala sa pamamagitan ng lupa patungo sa bodega ng customer. Ang buong proseso ay maaaring magresulta sa hanggang 500 na nasira na bote. Siyempre, sasagutin din namin ang mga pagkalugi na dulot ng bahaging ito ng pinsala, at maaari ka naming bayaran o bayaran sa iba't ibang paraan.
Ang mga tray na ginagamit namin ay napakaganda:
1. Pagpili ng kahoy: Pumili ng kahoy na nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan, tulad ng pino, spruce, atbp., upang matiyak ang katatagan at tibay ng kahoy.
2. Paggamot sa Kahoy: Preserbatibo, protektahan ang kahoy na hindi tinatablan ng amag, at insekto upang pahabain ang buhay ng mga paleta na gawa sa kahoy at maiwasan ang kontaminasyon ng mga produkto.
3. Paggupit at pagpuputol: Gupitin at putulin ang kahoy ayon sa mga ispesipikasyon upang matiyak na ang mga sukat at ispesipikasyon ng papag ay sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan.
4. Pagdudugtong at pagkabit: Pagdugtong-dugtong ng kahoy sa hugis ng isang papag at ikabit ito gamit ang mga pako, turnilyo, atbp. upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng papag.
5. Paggamot sa ibabaw: Ang pagliha, pagpapakintab, pagpipinta at iba pang paggamot sa ibabaw ay dapat isagawa sa mga kahoy na paleta upang maging makinis, maganda, at sumusunod sa mga kinakailangan sa kalinisan at pangangalaga sa kapaligiran ng internasyonal na kalakalan.
6. Pag-iimpake at transportasyon: Mag-empake ng mga paleta na gawa sa kahoy at gumamit ng angkop na mga paraan ng transportasyon upang matiyak na hindi masisira ang mga paleta habang dinadala.
Angkahon na kartonay hindi isang pangkalahatang kahon na karton at pasadyang ginawa ayon sa kagustuhan ng customer. Karaniwan itong isang limang patong na makapal na corrugated paper at matigas na kahon na karton na may mga partisyon sa loob ng kahon, na maaaring maghiwalay sa bawat bote nang hiwalay upang maiwasan ang alitan sa pagitan ng bote at ng bote habang dinadala, na maaaring makaapekto sa hitsura ng bote. Ang malalaking puwang sa pagitan ng mga bote ay maaaring magdulot ng pagyanig o pagtama, na humahantong sa pinsala sa bote.
Ang pagpapadala sa pamamagitan ng dagat ay gagamit ng mga container, ano ang ginagawa ng karamihan sa mga kumpanya? Ano pa ang magagawa natin kung direktang magpapadala tayo?
Ipapaalam namin sa freight forwarder nang maaga ang kondisyon ng aming mga container. Kung luma na o sira-sira na ang mga ito, direkta kaming hihingi ng kapalit. Hindi lahat ng pabrika ay may kakayahang gawin ito. Sa ganitong paraan, ang mga container na ibinigay sa amin ay magiging bago pa lamang. Kapag dumating na ang mga container sa pabrika, mayroon na kaming...mga tauhan na nakatuon sa inspeksyon ng banggaan at kalidadupang masuri pa ang mga lalagyan, tulad ng kung mayroong anumang pinsala sa hitsura at mga butas sa loob. Kung gayon, makikipag-ugnayan kami sa mga tauhan ng pagpapanatili para sa mga pagkukumpuni. Kasabay nito, lilinisin ang loob ng lalagyan upang matiyak na malinis at maayos ang kapaligiran ng transportasyon para sa mga bote ng salamin. Upang maiwasan ang mga pagkakaiba sa temperatura habang dinadala, magpapaikot kami ng hangin sa loob ng lalagyan nang maaga at pahahabain ang oras ng pagkarga at pagbaba upang matiyak na hindi masyadong malaki ang pagkakaiba sa temperatura.
Sa pangkalahatan, ang proseso ng transportasyon ay bumubuo ng mahigit 60% ng kabuuang oras ng pag-order, at kadalasang kinokontrol nang malayuan, lalo na sa huling yugto ng pagpapadala, na siyang pinakamahaba at ganap na wala sa kontrol. Kung walang higit sa sampung taong karanasan sa pag-export at paggawa ng mga bote ng salamin, madaling mangyari ang mga malubhang aksidente sa maliliit na detalye ng transportasyon. Kaya pagkatapos mag-import ng mga bote ng salamin at ligtas na maihatid ang mga ito sa bodega, paano dapat iimbak ang mga ito?Mangyaring makipag-ugnayan sa amin para sa mas mahahalagang impormasyon.
Oras ng pag-post: Hulyo-04-2023